L’AMB assumeix i millora el servei de bus urbà de Castellbisbal

L’AMB i l’Ajuntament han presentat aquest matí el nou servei de bus urbà del municipi. A partir d’avui, l’AMB n’assumeix la titularitat i gestió, que fins ara anava a càrrec de l’Ajuntament, i la integra dins del servei de Bus Metropolità. Amb aquest canvi, que també implica una millora important del servei, s’avança en el traspàs de serveis de bus urbà de la segona corona metropolitana cap a l’AMB, segons determina la Llei 31/2010 de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB).
 
A l’acte hi han assistit el vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Carlos Cordón, i  l’alcaldessa de Castellbisbal, Maria Dolors Conde Domínguez, acompanyada del regidor de Mobilitat, Jordi Piera Cano, i les regidores de l’equip de govern, Isabel Méndez Fernández i Claudia Cano Hernández.
 
“Avui, aquí, a Castellbisbal, fem un nou pas per avançar en un dels objectius estratègics de mobilitat de l’AMB i de la metròpolis de Barcelona. Amb Castellbisbal, ja són sis els municipis on hem fet el traspàs. Ara estem treballant amb les quatre localitats que queden pendents: tres consistoris del Vallès i un altre del Baix Llobregat, per fer-ho al més aviat possible”, ha explicat Cordón, durant l’acte. “Això també ens permet, un cop som titulars del servei i el gestionem, millorar l’oferta i la cobertura de mobilitat d’aquestes localitats, per donar resposta a una reivindicació històrica dels veïns i veïnes”, ha afegit. 

Al seu torn, l’alcaldessa Maria Dolors Conde Domínguez, ha destacat que “avui és un dia molt important per Castellbisbal perquè s’estrena un servei de transport públic urbà més sostenible i respectuós amb el medi ambient que millorarà la mobilitat de la població del municipi oferint un augment de freqüències, més cobertura horària i la creació de noves línies de transport a demanda”. 

Per la seva banda, el regidor de Mobilitat, Jordi Piera Cano, també ha destacat que, “la integració tarifària és una altra gran millora, que ens situa en igualtat de condicions amb la resta de municipis metropolitans i afavoreix un transport més pràctic per a tothom”.

A partir d’ara, el servei estarà finançat per l’AMB (66 %) i l’Ajuntament de Castellbisbal (33 %), seguint el model d’altres serveis municipals incorporats a l’AMB.

Millores del bus urbà de Castellbisbal

Amb el traspàs, l’AMB amplia l’oferta de bus urbà i la cobertura del servei a Castellbisbal, tant al nucli urbà com als altres barris i urbanitzacions del municipi. 

D’una banda, augmenta la freqüència de pas de les quatre línies regulars existents, que canvien de nomenclatura (CS1, CS2, CS3 i CS4). Així mateix, crea dues noves línies a demanda (CS5 i CS6), que funcionaran els caps de setmana i festius amb reserva prèvia (telèfon gratuït 900 900 772 o app AMB Bus demanda Castellbisbal). Aquestes dues línies també inclouran una nova connexió directa amb l’estació de Rodalies. 

D’altra banda, els títols de transport d’aquest servei s’han homogeneïtzat amb la resta de serveis de l’AMB. Castellbisbal està inclòs en la tarifa metropolitana, que permet viatjar amb títols integrats de l’ATM d’una zona entre els 36 municipis de l’Àrea Metropolitana de Barcelona. Es poden fer desplaçaments amb diferents mitjans de transport (com FGC o Rodalies) pagant un únic viatge. També es poden utilitzar els títols socials de l’AMB.

A excepció del títol gratuït Carnet de la Gent Gran, que continuarà vigent, els títols propis del bus urbà de Castellbisbal seran vàlids fins al 31 de maig del 2025.

Traspàs dels serveis de bus urbà de la segona corona metropolitana a l’AMB

Amb Castellbisbal, ja són sis els municipis de la segona corona metropolitana que han traspassat els serveis de bus urbà a l’AMB, la qual n’és la titular i els gestiona, en el marc del servei de Bus Metropolità. Concretament, són els següents: Molins de Rei, Cervelló, el Papiol, Pallejà, Sant Vicenç dels Horts i Castellbisbal.

L’AMB també està treballant amb les quatre localitats metropolitanes restants on el servei encara està gestionat pel consistori (Cerdanyola del Vallès, Sant Cugat del Vallès, Barberà del Vallès i Corbera de Llobregat), per fer efectiu, properament, el traspàs a l’organisme metropolità.

En aquest sentit, l’AMB preveu licitar el servei de Cerdanyola del Vallès aquesta primavera, i té previst posar-lo en marxa el primer trimestre del 2026. En el cas de Sant Cugat del Vallès, Barberà del Vallès i Corbera de Llobregat, s’estan definint els serveis i els acords per finançar-los. D’altra banda, l’AMB també preveu crear un servei de bus urbà a Torrelles de Llobregat, municipi del Baix Llobregat que fins ara no en tenia. 

D’aquesta manera, un cop finalitzi tot el traspàs, l’AMB serà la titular i gestionarà el servei de bus urbà d’11 municipis de la segona corona metropolitana. Així mateix, en aquest àmbit de la segona corona, l’AMB haurà de licitar els nous serveis que substitueixin les actuals línies interurbanes gestionades per la Generalitat de Catalunya.